VR已經被很多業內人士認為是下一個時代的交互方式。全球最著名分析機構高盛給出相當樂觀的預測，到2025年VR市場價值將達到800億美元。
顯然，VR足夠火爆，幾乎所有的垂直領域都在竭盡全力的“擁抱”它，其背后產業鏈和巨大發展潛力已經得到了許多行業巨頭的認同。雖然VR與每個傳統行業的碰撞，都將是一次美輪美奐的革命，但是我們不能否認“VR+？”還停留在搖旗吶喊的階段，真正落地到實際應用的并不多。與其他垂直領域不同，隨著寶馬、奧迪、沃爾沃、福特等全球知名汽車廠商開始借助VR造車、營銷，盡管我們看不到，但VR+汽車其實已經離我們很近了。
VR顛覆了傳統的汽車設計
一款汽車的誕生，最初的步驟就是設計。汽車設計的發展是一個漫長的過程，我們通過時間軸，簡單了解一下汽車設計歷程中的大事件。
在汽車設計發展的百年歷程中，由最初的經驗設計逐步發展到以科學實驗和技術分析為基礎的設計階段。1960年汽車設計中引入電子計算機后又形成了計算機輔助設計，也就是我們熟知的CAD（Computer Aided Design）。目前，VR技術可以通過連接CAD等制度軟件后，讓設計師們不必進行重復工作，在虛擬空間就能任意的改動汽車的造型，實時調整整車結構，設計效率提升不止10倍。另外，通過VR技術設計師可以檢查汽車的整體外觀和內飾，通過對細節的觀察，全方位了解設計缺陷。
在寶馬公司總部，一位汽車設計師佩戴HTC Vive坐在辦公桌旁。乍眼看上去，你可能認為他在玩VR游戲，但實際上他正在設計寶馬最新款的汽車。寶馬早在20世紀90年代，就開始研究將VR技術納入汽車設計當中，但一直未得到正式應用。直至今年年初，寶馬遇到了“真命天子”HTC Vive，樂此不疲的開啟了VR造車計劃。寶馬的設計師通過VR技術借助虛幻引擎（UE）在VR環境建立數字產品模型，從而實現車內外的可視化幫助設計師快速修成設計草案。另外，VR可以擺脫時間和空間的局限性，設計師只需佩戴上HTC Vive就能一起查看原型車，并進行交流。除此之外，寶馬與HTC還達成了更深度的合作，音響、座椅、方向盤等交互外設可直接搭配HTC Vive頭顯使用，便于設計師們更精細的評估汽車原型。
與寶馬同屬一路的還有美國汽車巨頭福特，但與寶馬不同，福特選擇了本土兄弟Oculus作為自己的搭檔。福特汽車VR技術專家伊麗莎白·巴隆表示：“VR技術可以讓汽車設計師更好的感知汽車的質量，以便在汽車生產之前就能看到到它在進入市場后所遇到的問題。”福特使用VR技術檢查汽車的整個外觀和內飾設計，并查看特定細節，例如燈光高度、儀表臺材質、安全帶寬度等。僅在去年一年，福特就利用VR技術檢查了193款虛擬汽車原型中的13.5萬個細節。
VR讓汽車營銷變得更直觀
隨著生活水平的提高，汽車走進了尋常百姓家。據公安部交管局發布統計數據，截至2015年底，全國私家車保有量達1.24億輛。與2014年相比，私家車增加1877萬輛，增長17.8%創歷史新高。全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車，一線城市則超過60輛。面對汽車需求量的持續升溫，汽車廠商也是明爭暗斗占領市場份額，價格戰雖有效，但往往是下下策。要想在激烈的競爭中突出重圍，創新的營銷手段成了汽車廠商致勝的尖刀。
汽車線下營銷有四大痛點：其一，4S店受到空間限制，每款車型只有一輛展車，并不能代表全系車的顏色、配置、材質等。其二，為了讓購車者更好的了解汽車的性能，絕大多數4S店都提供試駕，但由于試駕者的駕駛水平參差不齊，很容易出現意外。其三，線下營銷手段同質化嚴重，銷售所講的也是千篇一律，毫無亮點。最后，對于汽車這種大件商品來說，往往還是線上邀約，線下體驗，很難形成更多的線上線下交互。解決這四大痛點，VR技術可謂一劑良藥。
奧迪在汽車營銷方面頗有建樹。2015年底，奧迪與Oculus合作，在歐洲的16個4S店通過VR技術幫助購車者了解車型，甚至選購配置，例如：內飾皮革、顏色、裝飾以及車載娛樂系統等，購車者通過佩戴Oculus Rift頭顯就可以實時看到自己DIY的成果。除了圖像，B&O耳機還能真實還原開關車門、觸控按鍵等細微聲音，奧迪的品質在這一刻盡顯無疑。
要知道目前使用VR來提升購車體驗的不僅有奧迪一家，豐田就把4S店搬至了線上。購車者只需打開4S店APP，便可身臨其境的在店里隨意參觀、了解配置、與銷售交流等。與傳統2D的內容不同，VR中的汽車不僅多維立體，還可以根據自己的喜好更換顏色和配件，如果你愿意開上一小圈也不是不可能。線上的虛擬4S店為購車者帶來諸多原本由實車才能帶來的體驗，極大降低銷售成本、提高成單效率。
AR提高汽車的安全性
在汽車的安全性上，各大汽車廠商紛紛推出了各種各樣的安全系統，寶馬的PreCrash；奔馳的PRE-SAFE；奧迪的Audi pre；沃爾沃的Intellisafe等讓駕駛變得更簡單、安全。真要給汽車廠商大大的點個贊！
這回我們要說到AR，AR技術將從另一個角度提高汽車的安全性，就比如在我們開車的過程中為我們提供車輛狀態、路況信息等。不久之前，寶馬聯合高通推出了一款專為車主配備的AR眼鏡，帶上這款眼鏡駕駛員在開車時可以看到導航數據、行駛速度、限速提示、岔口信息等。在開車過程中，通常需要“眼觀四面”，既要看路、看車、又得留意交通燈，后視鏡等等。而AR技術幫你看到眼前所看不到的內容，這個特性剛好切合汽車駕駛的需求。
對于AR未來發展，寶馬聯合高通進行更深度的研發。AR眼鏡除了為駕駛員提供上述的行車信息以外，還將具備導航、查看短信、行車記錄等更多功能。我們不禁充滿期待！
我們有理由相信，伴隨著VR技術和產品的不斷成熟，加之以眾多汽車廠商的不斷推動，汽車設計、營銷即將迎來全新的VR時代。
